1. మొదట ఇంజిన్ బేస్ ప్లేట్‌ను తొలగించండి మరియు కుడి ఫ్రంట్ వీల్ ఎలక్ట్రిక్ కూలెంట్ పంప్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ థర్మోస్టాట్‌ను తొలగిస్తుంది
2. కొత్త ఎలక్ట్రానిక్ థర్మోస్టాట్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ శీతలకరణి పంపును ఇన్స్టాల్ చేయండి
3. ఎలక్ట్రానిక్ వాటర్ పంప్ స్థానంలో, కనెక్టర్ వద్ద నీటి లీకేజీ ఉందో లేదో తనిఖీ చేసి, ఆపై గాలిని ఈ క్రింది విధంగా ఎగ్జాస్ట్ చేయడం ప్రారంభించండి:
(1) బ్యాటరీ ఛార్జర్‌ను కనెక్ట్ చేయండి
(2) జ్వలన ప్రారంభించండి
(3) హీటర్‌ను గరిష్ట ఉష్ణోగ్రతకు మార్చండి (ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్రారంభించబడింది) మరియు హీటర్‌ను అత్యల్ప గేర్‌కు మార్చండి
(4) 10 సెకన్ల పరిమితి స్థానానికి యాక్సిలరేటర్ పెడల్ నొక్కండి, ఇంజిన్ను ప్రారంభించవద్దు
(5) సుమారు 12 MNI కోసం యాక్సిలరేటర్ పెడల్ నొక్కడం ద్వారా ఎగ్జాస్ట్ ప్రాసెస్ సక్రియం చేయబడింది (ఈ సమయంలో శీతలకరణి పంపు పనిచేస్తోంది. మరియు సుమారు 12mni తర్వాత స్వయంచాలకంగా మూసివేయండి)
(6) అప్పుడు శీతలకరణి ట్యాంక్‌ను గరిష్ట మరియు కనిష్ట మార్కుల మధ్య యాంటీఫ్రీజ్‌తో నింపండి
(7) నీటి లీక్‌ల కోసం శీతలీకరణ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయండి
(8) డయాగ్నొస్టిక్ కంప్యూటర్ DME వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించి, తప్పు కోడ్, రహదారి పరీక్షను క్లియర్ చేసి, నీటి ఉష్ణోగ్రత సాధారణమైనదా మరియు తప్పు కోడ్ ఉందా అని గమనించండి